Ремонт роскошного отеля «Астория» может быть продолжен.

Строительные работы в исторической лейпцигской гостинице «Астория» могут быть возобновлены после периода бездействия, длившегося около двух лет.

 

Разрешение на строительство «Астории» предусматривает реконструкцию и преобразование гранд-отеля, чтобы можно было возобновить работу гостиницы.

«Астория» была открыта в 1915 году с более чем 300 номерами как одно из самых современных и роскошных зданий немецкой гостиничной индустрии того времени. Здание было построено всего за два года по проекту архитектора Вильяма Лоссова (1852-1914), который также был одним из главных архитекторов железнодорожных вокзалов в Лейпциге и Франкфурте-на-Майне.

История Астории

В «Астории» когда-то останавливались такие звезды, как Адель Сандрок (немецкая актриса, 1863-1937), Энрико Карузо (итальянский оперный певец, 1873-1921) и Ганс Альберс (немецкий актер, 1891-1960).

Во времена ГДР великие деятели СЕПГ (Социалистическая единая партия Германии), такие как Вальтер Ульбрихт и Александр Шальк-Голодковский жили в представительском общежитии во время весенних и осенних ярмарок. Вернер Тюбке украсил столовую фресками «Пять континентов».  После дальнейших строительных работ отель «Астория» с 1965 года предлагал размещения для 465 гостей и 800 мест в ресторане. Гостями также были Луи Армстронг, Йоханнес Хестерс и Герберт фон Караян.

Астория сегодня 

Ремонтные работы трижды прерывались из-за остановок строительства. Поводом для этого стали возражения со стороны соседнего гостиничного оператора. Первоначально бывший роскошный хостел, который десятилетиями после воссоединения находился в запустении, должен был быть вновь открыт в конце 2020 года. В настоящее время здание находится в состоянии каркаса, поддерживается как памятник архитектуры.

Планируется построить отель для встреч и конференций с не менее чем пятью конференц-залами, банкетным залом площадью 800 квадратных метров и небольшим спа-центром. Исторический фасад здания в непосредственной близости от главного железнодорожного вокзала Лейпцига с его деревянными окнами и конструкцией крыши должен быть сохранен. Инвестор не предоставил никакой информации о сумме затрат.

 

Источник изображения: Викисклад

Related posts