Нарушителям скоростного режима и парковки придется платить гораздо больше – в ближайшее время штрафы значительно возрастут. После долгих споров между федеральным правительством и правительствами земель Бундесрат (верхняя палата парламента) принял ужесточенный каталог штрафов. Федеральный министр транспорта Андреас Шойер (ХСС) теперь должен подписать постановление. Согласно постановлению, изменения вступят в силу через три недели после промульгации.
В некоторых случаях штрафы за превышение скорости будут стоить в два раза больше, а парковка на велосипедных дорожках — в четыре раза дороже.
Новые правила предусматривают, что в будущем на нарушителей скоростного режима будут налагаться значительно более высокие штрафы: тот, кого поймают за превышение скорости в населенных пунктах на 16-20 км/ч, будет платить 70 евро вместо 35. Еще дороже будет стоить проезд по городу со скоростью 91 км/ч вместо разрешенных 50 км/ч. Тогда они будут платить 400 вместо 200 евро. ADAC и профсоюз полицейских (GdP) считают это правильным. Но президент профсоюза полиции Оливер Мальхов предупреждает: «Планируемое увеличение штрафов может частично привести к тому, что желаемый долгосрочный профилактический эффект будет утрачен. Необходимо усилить контроль», сказал он RND. Этого требует и президент ADAC по дорожному движению Хиллебранд: «Это единственный способ добиться изменения поведения», — считает он.
Штрафы за предупреждение
Ужесточение правил также призвано лучше защитить пешеходов и велосипедистов во время дорожного движения. В результате автомобилистам придется платить в четыре раза больше, если они паркуются на пешеходных и велосипедных дорожках — штрафы будут достигать 100 евро.
В целях борьбы с автомобильными позерами, громкие звуки двигателя и бесполезная езда туда-сюда в будущем также будут наказываться штрафом до 100 евро вместо 20.
Политик по вопросам дорожного движения от партии «зеленых» Штефан Гельбаар надеется, что усиление контроля в сочетании с повышением штрафов приведет к уменьшению количества и снижению количества серьезных аварий. По его мнению, увеличение штрафов необходимо и давно назрело. ХДС/ХСС тоже так считает и говорит о соответствующих наказаниях для нарушителей скоростного режима, которые должны быть приняты в Бундесрате. «Этот новый набор инструментов при надлежащем исполнении властями приведет к повышению безопасности для всех участников дорожного движения», — уверен представитель транспортного союза Алоис Райнер.
Эксперт по дорожному движению FDP Оливер Лукшич критически относится к планируемым изменениям. «Более высокие штрафы за неправомерное использование аварийной полосы являются целесообразными. Однако некоторые другие увеличения штрафов сравнительно высоки», — говорит Луксич, имея в виду, в частности, парковку на пешеходных и велосипедных дорожках. «Службы доставки посылок и поставщики и так не могут найти места для парковки, а вместо того, чтобы принять меры по исправлению ситуации, на них просто накладывают дополнительные санкции.».
Для «зеленых», однако, каталог штрафов за нарушение правил парковки не заходит достаточно далеко. «Штраф в 10 евро редко остановит незаконную парковку на перекрестках», — считает господин Гельбхаар. И все же, особенно здесь, обзор пешеходов и велосипедистов часто сильно ограничен, что то и дело приводит к серьезным авариям. Профсоюз полицейских также выступает за повышение штрафов, которые все еще остаются низкими в международном сравнении.
Источник: rnd.de
