Лейпциг стремится к климатической нейтральности и поэтому обязан обеспечить исполнение Закона об электромобильности.
С 2025 года каждое новое такси в Лейпциге должно быть полностью электрическим, гибридным или водородным. Также, начиная с 2025 года, каждый вновь приобретаемый автомобиль должен соответствовать этим критериям.
Кроме того, автомобили в парке такси должны эксплуатироваться только с собственной зарядной инфраструктурой компании. Общественные зарядные станции — табу. Кроме того, они могут заряжаться только экологически чистой электроэнергией.
Мэр Лейпцига по вопросам окружающей среды и общественного порядка Хайко Розенталь считает, что необходимо срочно принимать меры: «Экологический аспект является моим главным приоритетом, поэтому для меня очень важно, чтобы требования по соблюдению норм в периодическом транспорте не затягивались до 2030 года.».
Муниципальное положение о законе о пассажирских перевозках встретило сопротивление со стороны предпринимателей, занимающихся такси. Уве Франц, член правления кооператива такси Лейпцига, ошеломлен: «Это застало нас врасплох. Нам пришлось узнать это из пресс-релиза.». Ему также неясно, как правило будет реализовано в регистрационной практике. Томас Фойгт, председатель Саксонской ассоциации такси и прокатных автомобилей, также критикует эту новость: «Существует много неопределенности. Что будет с автомобилями, которые уже заказаны, но еще не доставлены?».
В качестве реакции на постановление мэрии Лейпцига операторы такси в настоящее время планируют направить письмо лорд-бургомистру с просьбой о личной беседе.
Источник: MDR
