Каждый день по 190 млн км: как и куда немцы ездят на велосипедах

Велосипеды и электробайки в Германии уже давно перешагнули статус обычного транспорта для выходных и превратились в полноценную альтернативу автомобилям. Согласно свежему репрезентативному исследованию компании Linexo, немецкие автомобилисты всё чаще выбирают велосипед в Германии, добираясь на нем на работу, в магазины и на прогулки, чему активно содействуют и сами работодатели.

190 миллионов километров ежедневно: впечатляющая статистика

Масштабы использования двухколесного транспорта действительно впечатляют. Авторы исследования подсчитали, что взрослые жители страны ежедневно проезжают около 130 млн километров на классических велосипедах и ещё 60 млн километров — на электрических (e-bike). В сумме эта дистанция равна почти 4750 оборотам вокруг Земли.

Сегодня велосипед в Германии занимает второе место по популярности среди всех средств передвижения:

Автомобили и каршеринг — 55% времени всех поездок;
Обычные и электровелосипеды — 27% (более 15 минут в день на человека);
Общественный транспорт — 19%.

Различия заметны и по регионам: жители северных (более 17 минут в день) и западных (около 16 минут) земель проводят в седле больше времени, чем жители юга и востока (менее 14 минут).

Распределение дневного времени поездках:
[Автомобили / Каршеринг]  ======================= (55%)
[Велосипеды / Э-байки]    ============ (27%)
[Общественный транспорт]  ======== (19%)

За покупками и на работу: цели поездок

В будние дни цели поездок зависят от типа байка. Обычный велосипед в Германии чаще используют для совершения покупок (49%), отдыха (40%) и поездок на работу (37%). В случае с электровелосипедами на первом месте находится досуг (49%), затем следует посещение магазинов (43%) и поездки в офис (27%). В выходные дни более половины респондентов выезжают исключительно ради удовольствия.

Как немецкие работодатели стимулируют велосипедистов

Поддержка эко-транспорта со стороны бизнеса стала важным фактором роста велодвижения. Компании вводят различные бонусы для сотрудников:

Премии за километраж — компенсация в среднем по 20–30 центов за каждый километр от дома до офиса.
Инфраструктура — бесплатные зарядные станции для э-байков на парковках, современные душные комнаты в офисах и брендированная экипировка.
Служебный велосипед (JobRad) — оформление топовых моделей в лизинг через работодателя с существенной экономией на налогах.

Потенциал велосипедного транспорта в стране остается огромным, а его дальнейшее развитие напрямую зависит от новых инвестиций в городскую инфраструктуру и велодорожки.

Фото: pexels