Электросамокаты в Германии: правила, страховка и штрафы

Группа разноцветных прокатных электросамокатов (Dott, Tier, Lime) и один электровелосипед припаркованы на городской улице рядом с лужей. На заднем плане видна аркада с колоннами, припаркованные автомобили (синий фургон, темный внедорожник, седаны) и витрины магазинов с вывесками (например, «GRAFF»). Снимок сделан с уровня глаз, фокусируясь на самокатах. Ярко-оранжевый велосипед Lime выделяется на фоне преобладающих синих и зеленых тонов самокатов. Свет дневной, немного жесткий. Отражение самокатов частично видно в луже на переднем плане. Электросамокаты в Германии.

Электросамокаты в Германии: Руководство по покупке, страховке и правилам дорожного движения

Электросамокаты (E-Scooter) давно превратились из сезонного развлечения в полноценный элемент городской транспортной системы Германии. Однако, в отличие от многих других стран, здесь они юридически приравнены к микротранспортным средствам (Elektrokleinstfahrzeuge). Это накладывает на владельцев строгие обязательства — от технических характеристик самого устройства до жестких штрафов за нарушение ПДД.

Ниже приведен подробный разбор того, как легально использовать электросамокат на немецких дорогах, где получить страховку и как избежать крупных штрафов.

Технические требования: какой самокат можно использовать?

Далеко не каждый электросамокат, купленный в интернет-магазине, имеет право выезжать на общественные улицы в Германии. При покупке критически важно проверять наличие двух параметров:

  • ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis): Это общее разрешение на эксплуатацию от Федерального ведомства автодорожного транспорта (KBA). Оно подтверждает, что модель сертифицирована для Германии. На корпусе самоката обязательно должна быть металлическая табличка с указанием производителя, типа модели и серийного номера (FIN).

  • Ограничение скорости: Конструктивная скорость устройства не должна превышать 20 км/ч. Закон допускает погрешность в плюс 10%, поэтому реальная скорость до 22 км/ч нарушением не считается. Самокаты, способные физически развивать 25 км/ч и более без программных ограничений, зарегистрировать невозможно.

Дополнительно транспортное средство должно быть оборудовано двумя независимыми тормозами, звонком (клаксоном) и сертифицированной системой освещения (белый фонарь спереди, красный стоп-сигнал сзади).

Регистрация и обязательное страхование

Классическая регистрация в ведомстве по регистрации автотранспорта (Zulassungsstelle) для электросамокатов не требуется. Ее роль выполняет оформление полиса обязательного страхования гражданской ответственности (Kfz-Haftpflichtversicherung).

Без страховки выезд на общественные дороги строго запрещен и является уголовным проступком.

Как получить страховой номер (наклейку)?

Документом, подтверждающим регистрацию, служит маленькая наклейка с номером (Versicherungsplakette), которая клеится на заднее крыло самоката.

1.Проверка документов: Паспорт самоката.

Убедитесь, что у вас на руках есть документ ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) и выписан 17-значный идентификационный номер (FIN) с рамы самоката.

2.Выбор страховой компании: Онлайн или офлайн.

Выберите способ оформления. Можно подать заявку онлайн на сайтах крупных компаний (HUK-COBURG, ADAC, DEVK, Allianz) или прийти лично в их местный филиал.

3.Оплата и получение: От 25 € в год.

Оплатите годовой взнос. При личном визите наклейку выдадут сразу. При оформлении онлайн она придет по почте в течение 2–4 рабочих дней.

4.Размещение на корпусе: Монтаж.

Очистите поверхность заднего крыла или рамы и прочно наклейте полученный номер. Теперь самокат официально допущен к движению.

 

Важно помнить: Страховой год для микротранспорта фиксирован и длится с 1 марта по 28 февраля (29 февраля) следующего года. Страховка не продлевается автоматически — каждый год необходимо приобретать новую наклейку. Цвет номеров ежегодно меняется (в текущем сезоне используется черный цвет), что позволяет полиции легко визуально контролировать актуальность полиса.

Правила дорожного движения и зоны катания

Для водителей электросамокатов действуют четкие правила локализации на проезжей части. Главный принцип: самокат должен двигаться там, где разрешено движение велосипедов.

  • Где можно ездить: Велосипедные дорожки (Radwege), велосипедные полосы на проезжей части (Radfahrstreifen) и велосипедные улицы (Fahrradstraßen).

  • Где ездить при отсутствии велодорожек: Разрешено выезжать на правый край обычной автомобильной дороги.

  • Где ездить строго запрещено: Пешеходные тротуары (Gehwege) и пешеходные зоны (Fußgängerzonen). Исключение составляют только места, где установлен специальный дополнительный знак «Elektrokleinstfahrzeuge frei».

Ключевые запреты эксплуатации:

  1. Движение вдвоем: Электросамокат предназначен строго для одного человека. Вес, возраст и габариты пассажира значения не имеют — езда вдвоем запрещена.

  2. Возрастной ценз: Минимальный возраст для самостоятельного управления составляет 14 лет. Наличие водительских прав не требуется.

  3. Использование телефона: Разговоры по мобильному телефону или набор сообщений во время движения без гарнитуры наказываются штрафом и штрафным пунктом.

  4. Светофоры: Водители самокатов обязаны руководствоваться велосипедными светофорами. Если их нет — стандартными автомобильными.

Алкогольные ограничения: приравнивание к автомобилям

В Германии действуют нулевая толерантность и крайне жесткие лимиты на содержание алкоголя в крови для водителей e-scooter. Законы здесь полностью соответствуют автомобильным:

  • Для лиц младше 21 года или водителей в период испытательного срока (Probezeit): лимит составляет 0,0 промилле. Алкоголь запрещен в любых количествах.

  • Для остальных категорий: административная ответственность наступает при уровне от 0,5 промилле. Если же зафиксировано неадекватное вождение или создана аварийная ситуация, уголовная ответственность может наступить уже при 0,3 промилле.

  • Абсолютная нетрезвость: уровень в 1,1 промилле автоматически квалифицируется как уголовное преступление, влекущее за собой лишение водительских прав (даже если у вас права категории B на машину), огромные штрафы или тюремное заключение.

Таблица штрафов за нарушение правил в Германии (Текущий каталог)

Нарушение Размер штрафа Пункты во Фленсбурге
Езда без действующей страховки / наклейки от 40 € до уголовного дела
Езда без разрешения на эксплуатацию (ABE) 70 € 1 пункт
Движение по пешеходному тротуару / зоне 15 € – 30 €
Проезд на запрещающий сигнал светофора 60 € – 180 € 1 пункт
Движение вдвоем на одном самокате 10 €
Использование смартфона во время движения 100 € 1 пункт
Вождение при уровне алкоголя от 0,5 промилле от 500 € 2 пункта + 1 мес. запрета на вождение

Рекомендация по безопасности: В Германии законодательно отсутствует обязательное требование носить шлем при езде на электросамокате. Однако Федеральное ведомство по безопасности дорожного движения настоятельно рекомендует использовать защитную экипировку, так как небольшие колеса диаметром до 10 дюймов крайне чувствительны к любым неровностям дорожного покрытия, что увеличивает риск падения.

Полезные ссылки по теме

Для быстрой проверки документов и онлайн-оформления страховки на ваш электросамокат вы можете воспользоваться следующими официальными ресурсами:

  • Официальный каталог штрафов Германии: актуальная таблица денежных взысканий и штрафных пунктов во Фленсбурге на государственном портале Bußgeldkatalog.

  • Федеральное ведомство автодорожного транспорта (KBA): актуальный список сертифицированных моделей электросамокатов, получивших официальное разрешение на эксплуатацию (ABE) в Германии.

  • Расчет стоимости и заказ наклейки онлайн: оформить обязательный страховой полис на e-scooter можно напрямую на сайтах крупнейших немецких страховых компаний и автоклубов, таких как HUK-COBURG или немецкий автоклуб ADAC.

Читайте также: почему в Германии запрещено убивать ос, пчел и шершней

фото: pexels